大和發表研究報告，指出東航(00670.HK)上半年收入按年增長38%，當中客運及貨運業務收入均增長40%及51%，增幅高於經營開支之20%升幅。 該行預期，剔除外匯影響及非經常性項目後，經調整淨虧損為 53 億元人民幣。管理層解釋，淨虧損恢復較同業慢，是由於雲南及浦東機場等主要市場第二季受到疫情再爆發的影響。 公司指出，今年5月1至5日假期內客運量及機票價格均超越2019年水平，但部分地區有受到疫情影響，估計旅遊需求有約1.5個月受壓，因此預計國內旅遊需求將在9月中旬恢復，延遲的需求可能會延續到11月。大和認為，當局政府不太可能在第四季取消國際出遊限制，但學生海外升學需求仍強勁。經營成本方面，管理層預計燃料成本將下降，若飛機利用率進一步提高，則每單位成本有望改善。 大和預計東航今年淨虧損將擴大，因此將2022年每股盈利預測下調 77%，目標價由3.6元下調至3.3元，由於估值不高，重申對「跑贏大市」評級。