其中「吉利」主打大眾市場，桂生悅指未來會繼續推出「博越」等的爆款SUV節能車；「領克」主打中高端市場的節能車，現時每月銷量正以30至40%的速度增長，相信全年可保持40%增速，並正推售至西方一線國家。

「極氪」則為純電動車品牌，桂生悅稱將陸續在一線城市開設體驗店，並作推廣，有信心可與新勢力的電動車品牌競爭。品牌將於10月起交付，屆時將會一併公布未來品牌的規劃，今年可交付量的訂單已滿，目標是明年產能為多於18萬輛，數字已比新勢力品牌年銷量要多。

至於未來公司發展全電動車的路向，他指，要視乎市場發展而定，如果市場有需求、產品有利潤，且合符國家排放規例下，則不會放棄。以目前情況來看，全電動車完全取代傳統車的可能性較低，但公司會致力增加電動車的市佔率，把握兩邊(即電動與傳統車)的發展機會，以免落後市場。(ic/w) ~