他指，疫情緩和不代表經濟一定全面復甦，例如本港尚未通關，旅遊業未見恢復。而港鐵去年2月疫情開始至今，從未停止過為商戶提供租金寬減及協租，特別是中小型租戶，未來有需要會持續提供援助。

物業項目方面，鄧智輝稱對今年銷情頗為滿意 ，黃竹坑站「港島南岸」第一期「晉環」銷售不足一個月成績理想，相信隨著其他期數陸續推出，市場可看到整體項目受歡迎程度。他又認為雖然疫情持續，但港鐵物業項目有鐵路及大商場等配套，因此樓宇銷售所受影響不大。

另外，他提到，港鐵尚有將軍澳百勝角通風樓、東涌變電站及東涌東一期物業待招標，會繼續進行有關工作。而港鐵80年代已於鐵路上蓋興建資助房屋，小蠔灣車廠物業項目亦會採私人住宅及資助房屋各半的模式，預料未來新鐵路線會沿用鐵路加物業策略，會深入研究能否興建資助房屋。(ek/k) ~