國泰航空在1月份載客3.04萬人次，較按年下跌99%，收入乘客千米數按年減少98.7%。乘客運載率下跌71.4個百分點至13.3%，以可用座位千米數計算的運力則下跌91.8%。而1月運載10.89萬公噸貨物及郵件，較2020年同月下跌28.3%，月內的貨物及郵件收入噸千米數按年減少21.7%，運載率上升19.3個百分點至79.4 %，以可用貨物及郵件噸千米數計算的運力削減40.7 %。

國泰航空顧客及商務總裁林紹波指，1月的運力較去年12月下跌6%，主要是由於香港特區政府繼續禁止從英國來港的航班，國泰在1月中旬恢復從香港飛往倫敦的載客服務，月內只營運了5班該等航班。除了往來亞洲區內的若干需求外，整體客運需求仍然非常疲弱，於月內平均每日僅接載981名乘客，是自去年6月以來首次少於1,000人，運載率更跌至紀錄新低的13.3%。

在貨運方面，香港和中國內地的貨運需求在1月上旬有所放緩，但隨著春節假期臨近，下半月的需求開始回升。有見主要市場的需求放緩，國泰伺機增加其他航點的運力，尤其是西南太平洋和東北亞地區。優先及特殊貨物如鮮貨、海鮮、汽車和電子產品等的載貨量取得可觀增長。最新開通的澳洲荷伯特的季節性貨運服務已運作一整個月，市場反應十分理想，刺激西南太平洋地區的貨運表現。

由2月20日起，香港特區政府就駐香港機師及機艙服務員執勤回港後實施更嚴格的新檢疫要求。因應這些新規定，國泰航空正積極管理機組人員資源、編排航班服務。2月份的貨運需求直至春節前皆持續穩健，至下半月才放緩。整體而言，國泰預期2020年的強勁貨運表現，將延續至2021年。(el/k) ~