該行維持對吉利2020年純利預測70.5億人民幣，並調高對其2021年及2022年盈利預測各至97.5億及116.5億人民幣，料吉利與Volvo協同合作對應的長期核心競爭力依然存在，料吉利在內地科創板上市預期或將進一步提振估值。

光大證券估計，國內今年乘用車按年會錄近10%銷量增速(對比中汽協料升7.5%)，自主品牌在行業恢復過程中具有更高修復彈性。該行料公司今年新上市車型包括CMA博越、領克B級SUV/全新浩瀚平台Zero純電動車型、以及現有車型改款版(包括新帝豪換代車型)，結合星瑞爬坡全年銷量貢獻，該行預測2021年吉利總銷量按年升21%至160.1萬輛(對比銷量目標153萬輛按年升16%)。