大和總研發表研究報告預期，比亞迪(1211.HK)最新的雙電機結構(DMI)系統插電式混動(PHEV)型號會在明年推出，料將成為比亞迪新能源汽車增長的推動力。該行又指，地方政府對新能源汽車的津貼能促進今年的銷售。該行重申其“買入”投資評級，目標價維持50港元。

大和表示，比亞迪DMI PHEV型號的定價及表現具吸引力，可從內燃引擎汽車(ICE)中獲得更多市場份額，並能在2021－22年帶動比亞迪新能源汽車的增長。而比亞迪旗艦房車“漢”，管理層料能在今年6月底以磷酸鐵鋰刀片電池推出，預期每月銷售目標為3000輛，但該行認為定價太進取，料每月銷售只有2000輛。

另外，比亞迪預期受惠新能源汽車政策，其銷售將按年持平，但大和認為，受市場疲弱拖累，今年的新能源汽車銷售或按年下跌10%，但期望市場情緒能受政策刺激。

基於新冠肺炎疫情使銷售疲弱，該行下調比亞迪2020年每股盈利22%，但2021年受惠DMI PHEV型號推出，料新能源汽車銷售可增加13%，上調2021年每股盈利預測13%。