格隆匯4月17日丨中國東方航空股份(00670.HK)發佈公告，2020年3月，公司客運運力投入(按可用座公里計)同比下降69.00%，其中國內、國際和地區航線客運運力投入分別同比下降63.72%、77.45%和91.92%；旅客週轉量(按客運人公里計)同比下降79.11%，其中國內、國際和地區航線旅客週轉量分別同比下降74.72%、86.55%和97.48%；客座率為55.78%，同比下降27.01個百分點，其中國內、國際和地區航線客座率分別同比下降25.52、32.31和57.98個百分點。

貨運方面，2020年3月貨郵載運量同比下降53.56%。公司貨運業務僅為隨客機運行的腹艙載貨，且該業務已交由公司控股股東下屬附屬公司東方航空物流股份有限公司承包經營。在新冠肺炎疫情持續期間，醫療和抗疫物資需求較旺盛，公司及時對部分客機進行貨運改裝，提升航空貨運運力；相關貨運業務交由東航物流具體負責對外經營，雙方按一般商務條款公平結算。截至該公告日，公司6架A330客改貨飛機已經投入運營。2020年3月，公司暫無新開航線。

2020年3月，公司共退出一架B737-800型飛機，無新引進飛機。截至2020年3月末，公司合計運營723架飛機，其中自有飛機262架，融資租賃飛機262架，經營租賃飛機199架。

自2020年初以來，新冠肺炎疫情在全球迅速蔓延，對公司所處的交通運輸行業產生了極大的衝擊，旅客出行需求和意願大幅降低。截至2020年3月底，公司累計可用座公里投入、累計載運旅客人次和客座率較去年同期分別下降44.35%、57.06%和14.89個百分點。公司及時調整運營策略，暫停或調整了部分航班的運營，加強旅客和員工防疫保護，動態優化調整運力投放。

同時，公司積極爭取各方面政策支持，實施嚴格的成管控措施，調整飛機引進進度，削減或延遲投資計劃，加快融資步伐，確保運營現金流穩定。雖然公司及時採取了上述措施，但整體經營業務受到新冠肺炎疫情的不利影響，公司預期2020年第一季度將出現重大虧損。

公司將持續關注新冠肺炎疫情的進展情況，緊密跟蹤市場需求的變化情況，積極應對此次疫情給公司生產經營帶來的風險和挑戰，努力降低疫情帶來的不利影響。截至該公告發布日，世界各地疫情的持續時間和嚴重程度仍存在較大不確定性，或將放大對差旅出行需求恢復的影響或導致差旅出行需求恢復的延遲。