公司解釋，Supramax表現強勁主要來自硫淨化器優勢，認為因低硫和高硫燃料現時的價格溢價，每日可獲利約1,000美元。首季短期船經營利潤為每日960美元，與過去12個月平均水平970美元相若。該行引述管理層表示，第二季業績或受到市場疲軟影響，當中農產品航運需求仍存在，而建築材料需求則可能受到環球經濟放緩所拖累。

大摩認為，太平洋航運現價低於其每股資產淨值1.1元，意味著股價下跌空間有限；但同時受疫情衝擊潛在需求的前景下，上行空間亦有限，因此將評級降至「與大市同步」。該行預期未來租金收入將下跌，將今年至2022年每股盈測分別降低58%、14%及11%，目標價維持1.14元不變。