主席賀以禮指，是次的疫情為公司帶來前所未有的挑戰環境，但因應疫情的發展和各國旅遊限制，目前每日都有取消行程的要求，因此短期公司已降低運力，2月降30%，而3月及4月降65%，但目前未決定5月的數字，要視乎屆時的需求情況。

他指，除了降低運力外，已要求業務夥伴盡可能給予公司折扣和延後付款等的可能，亦要求員工參與自願放無薪假3周，目前已有80%員工同意。

他又指，暫時未知疫情情況會持續至何時，目前預期下半年旅遊數字可以復甦，因此預期上半年會出現重大虧損，但長遠對香港有信心，相信內地市場和大灣區的發展會帶來機遇，以及會繼續強化作為「中轉站」的角色。

貨運方面，林紹波指，因應疫情取消了部份航班，導致貨計運力下降三分之一，目前已盡力採取不同措施去補充供應，包括將客機調動至貨運用途。

財務總裁馬天偉指，公司會繼續其燃油對沖政策，但重申年期不會多於2年，而對沖量不會多於用量15%，目前在手合約為65美元，對沖量為40%，對比今年對沖會錄虧損，而近期油價持續下跌，而且運力減少，預期虧損會更大。