港鐵(00066.HK)公布，已完成對沙田至中環線項目造價的進一步評估和重新確認，及通知政府，最新造價估算為829.993億元，較原先估價上升了121.723億元，但較於2017年的更新估算上調165.01億元為少。此款項包括支付予公司的額外項目管理費用，但不包括公司已於去年度作出20億元撥備的紅磡事件相關費。另外，公司負責進行或促使他人執行有關沙田至中環線項目的現有委託協議內指定的工程，而政府作為沙田至中環線的擁有人則負責承擔該等活動的全部費用及就此進行融資，以及按照協定付款時間表向公司支付項目管理費用78.93億元，公司已收到政府之款項。不過，因應沙田至中環線項目通車計劃受到若干主要外圍因素的嚴重影響，增加了港鐵根據相關委託協議履行項目管理責任所需的費用，增加的金額估計將約為13.71億元。但政府已表示，因沙田至中環線項目並無出現重大修改，故不同意在造價中包括任何額外項目管理費用的金額，並且不會在向立法會提出增加撥款的申請中，預留任何金額作為公司的額外項目管理費用。港鐵指，就公司是否有資格獲得任何額外的項目管理費用一事，應根據相關委託協議的條款與政府一起解決。