东方航空(600115.SH)上半年净利降14.89%至19.43亿元
格隆汇8月30日丨东方航空(600115.SH)公布2019上半年业绩，实现营业收入587.84亿元，同比增长8.02%；公司实现归属于母公司股东净利润19.43亿元，同比下降14.89%。2019年上半年，公司运输旅客6400.77万人次，同比增长8.61%。
近年来，公司持续优化机队结构。2019年上半年，公司围绕主力机型共引进飞机合计25架， 退出飞机合计1架。随着A350-900、B787-9、A320NEO等飞机的引进，公司机队机龄结构始终保持年轻化。
截至2019年6月30日，公司共运营719架飞机，其中客机704架，包括自有和托管的公务机15架。
公司始终把安全工作放在首位，持续重视安全运营，安全形势保持平稳。公司牢牢把握“防风险、除隐患、遏事故”主线，进一步完善安全风险防控体系；加强对重点单位的安全监察，加强对安全隐患的排查治理，进一步落实安全生产责任制；开展安全应急演练，启用应急联动平台，提高应急响应效率；科学分析并妥善处置737MAX8机型安全隐患，暂停该机型商业运营。
2019年上半年，公司累计安全飞行119.59万小时，同比增长9.06%；起降48.65万架次，同比增长7.42%。
公司围绕枢纽网络战略，优化航线布局和运力投放，巩固提升核心市场份额和影响力。2019年上半年，公司在上海、北京、昆明、西安枢纽市场份额分别为40.62%、18.53%、37.75%、29.03%。 通过科学匹配航线运力，优化中转衔接，枢纽网络效应不断显现。上海浦东和昆明枢纽国内、国际中转均呈现增长态势，浦东OD（全航程）联程旅客数同比增长12.38%，中转收入同比增长16.01%，昆明国内中转至国际旅客数同比增长26.00%。
公司积极把握青岛和成都建设新机场的机会，巩固和提升关键市场的份额。成都天府机场和青岛胶东机场规划2025年旅客吞吐量分别为4500万和3500万人次。上半年，公司稳步推进青岛胶东机场和成都天府机场东航基地项目建设，提前部署生产设施，提前规划航线网络，为公司在青岛和成都市场拓宽发展空间。
截至2019年6月末，通过与天合联盟伙伴航线网络对接，公司航线网络通达175个国家、1150个目的地。
2019年上半年，公司共完成座公里投放1314.76亿，同比增长10.36%；实现客运收入人民币535.06亿元，同比增长9.27%，公司客座率达到82.66%，同比增长0.18个百分点。
截至2019年6月末，公司代号共享合作航点329个，同比增长9.67%；航线956条，同比增长19.95%；航班4128班，同比增长14.38%。
公司强化精细运行，提升航班运行品质。着力提升航班正常率，加强服务体系建设；实现航班运行可视化跟踪和非正常航班快速处置，全面提升航班运行数字化管理水平；开发航班运行质量动态监测系统，保障航线运营品质；以京沪精品航线为标杆，通过量化指标建立航班运行质量标准体系。上半年，公司航班正常率81.15%，同比提升0.60个百分点。
公司通过精益管理，持续降低单位运营成本，提高运行效率。从引进新机型、航路设计、飞行操作、起落滑行等各个环节降低燃油成本，上半年吨公里油耗同比下降2.40%；提升航空器材自修能力、完善飞机退租及维修流程，降低单位维修成本；深化全面预算管理系统，加强资金集中管理，提高资金使用效率，拓宽融资渠道，降低财务费用。
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