港鐵(00066.HK)表示，就荃灣線列車脫軌及車門甩脫一事，已向政府提交初步調查，相信是列車在進入月台前，隧道內的一個長7米、高2.4米的金屬護欄移位，與列車碰撞，以致頭卡列車轉向架偏離路軌，以及令頭兩卡車的車門移位。 港鐵車務總監李家潤指，會成立調查委員會跟進事故，並會檢查30多個金屬護欄，公司亦會展開大規模的軌旁結構裝置檢查，預料半年內完成，並向機電署匯報。港鐵亦會加強控制中心和車長培訓，並會加強軌旁設備的監測和警報系統。 李家潤表示，事故當日車務控制中心原意是在職員協助下，安排受影響乘客經車門返回月台，但現場廣播內容表達不太清晰，部分乘客轉往車尾，推開緊急斜道離開車廂；但由於車頭駕駛室設備受損，車長未能收到緊急斜道開啟的警報，以致站員延遲向控制中心匯報。