上週連續暴漲兩天後，碳酸鋰期貨今日大跳水了。

早盤，碳酸鋰期貨主力合約一度逼近漲停，不過隨後開始迅速“滑坡”。截至收盤，碳酸鋰主力合約日內跌超4.82%，現報96800元/噸。

自7月上市的高點以來，碳酸鋰期貨持續下行，目前累計跌幅已超57%。

碳酸鋰期貨全部合約今日也滿屏飄綠，碳酸鋰LC2406跌超5%，碳酸鋰LC2401、2405、2407、2408、2409、2410、2411合約均跌超4%。

A股盤面上，鹽湖提鋰板塊同樣走低，天齊鋰業、西藏礦業、金圓股份、國機通用跌超3%，盛新鋰能、富臨精工、贛鋒鋰業、西藏珠峯等紛紛跟跌。

廣期所宣佈交割倉庫擴容

今日上午開盤前，廣期所發佈關於調整碳酸鋰期貨指定交割庫的公告。

廣期所經研究決定，自即日起，新增山東瑞福鋰業、融捷投資控股集團、廈門建益達等3個碳酸鋰期貨交割廠庫。

同時，增加碳酸鋰期貨交割倉庫最低保障庫容，9家公司10個存放點的最低保障庫容均由2000噸增加至5000噸，合計增加了3萬噸的最低保障庫容。

另外，當前已有30多家產業客戶與交割倉庫聯繫交割入庫事宜。據瞭解，截至目前，已檢出貨物100%合格，將陸續生成標準倉單。

據廣期所相關負責人透露，當前，產業客戶交割意願較爲強烈。截至12月10日，碳酸鋰期貨意向交割量達1.05萬噸。

考慮到後續交割需求，爲保障交割庫容充足，經相關交割倉庫申請，交易所同意將交割倉庫最低保障庫容由3萬噸增加至6萬噸，包括交割廠庫可註冊倉單在內，整體最低保障庫容達6.315萬噸。

上週，在碳酸鋰期貨連續2日全線漲停之後，廣期所發佈風險提示稱，近期碳酸鋰市場價格波動較大，提醒投資者依規、謹慎、理性參與交易，切實避免盲目跟風。交易所將採取有效措施，持續強化市場監管，嚴肅查處各類違規行爲，維護市場秩序。

事實上，近期以來，廣期所已經連續多日出手，包括調整保證金、手續費、開倉量、漲跌停幅度等手段，抑制市場交易過熱。

多空博弈

雖然碳酸鋰期貨從一路殺跌到突然引爆，再到急轉直下，本輪行情驚演了一輪“過山車”，但現貨端仍然一直處於疲軟下行趨勢。

據生意社，12月11日，工業級碳酸鋰的報價爲120000元/噸，繼續走低。

對於這一輪碳酸鋰的急跌和急漲行情，業內人士指出，主要是資金博弈導致的。這已經脫離了基本面，現在也並不具備逼倉的條件，中長期依然是要回歸基本面和現貨行情的，但短期的價格風險加大，個人投資者應謹慎參與。

華泰期貨指出，短期內，鹽湖端的廠家放貨後貿易商手中現貨較多，加上海外進口的碳酸鋰陸續到港，導致短期內碳酸鋰的增量明顯，現貨價格仍存在壓力。終端新能源汽車市場競爭激烈持續降價，下遊企業採購較爲謹慎，對價格的支撐力度減弱。

當前現貨市場的成交情況一般終端消費市場的增速放緩，下遊電池庫存仍然較高，產業鏈的降本意願增加，向上壓價意願不斷增強，預計下行週期會延續。

進入12月，碳酸鋰期貨的多空博弈加劇。新湖期貨指出，現階段碳酸鋰期貨進入多空博弈關鍵期，01合約進入限倉月，有減倉需求。

現市場需重點關注交割邏輯，博弈多頭是否敢接貨以及空頭交割貨物不足問題。基本面來看，仍表現較弱，但預計資金博弈將加劇，多頭力量或將繼續衝擊。